اشترت 5 شركات فقط من أصل 24 مستندات مواصفات المناقصة

تترك المداولات التي تشارك فيها وزارة الأشغال العامة (MPW) في حل مناقصة إنشاء وإنجاز وصيانة مباني "الحزمة 2" (مباني الخدمات والطرق المؤدية إلى محطة الركاب الجديدة رقم 2) علامات استفهام حول الأسباب لماذا غيرت الوزارة موقفها من هذا العطاء ، من لغة الاستعجال في العطاء للسير مثل السلحفاة ، وفقًا لتقارير صحيفة الرأي اليومية. كشفت مصادر مطلعة في الجهاز المركزي للمناقصات العامة أن 5 شركات فقط من أصل 24 قد اشترت وثائق مواصفات المناقصة ، رغم أن الموعد النهائي تم تمديده 5 مرات بناءً على طلب وزارة الأشغال العامة.

تساءلت المصادر عن أسباب تراخي الوزارة في إغلاق المناقصة. قال المصدر ، لقد مضى 9 أشهر على الإعلان ، مضيفًا أن تمديد فترة الإغلاق سيتيح تشكيل كيانات ، مما يعزز فرص الاتفاق بين الشركات المنافسة ، خاصة إذا كان الرقم صغيراً.

وقالت المصادر إن موضوع المناقصة يعود إلى ديسمبر 2018 ، عندما بدأت وزارة الأشغال العامة بالإجراءات اللازمة لإطلاق المشروع ، حيث كانت تعتمد على قائمة قديمة مؤهلة منذ عام 2015 ، قبل نصف الشركات في قررت هذه القائمة عدم المشاركة في المشروع.

وأضافت المصادر ، أن الوزارة واصلت تقديم مناقصة لشركات محدودة ، على الرغم من وجود شركات عالمية متخصصة تطلب المشاركة واشتكت من القرار ، لكن الوزارة رفضت فتح مؤهل جديد بحجة الاستعجال ولم ترغب في ذلك لتأخير المشروع.

وأوضحت المصادر أنه نظراً للغة الاستعجال التي تحدثت عنها الوزارة ، كان من المتوقع إطلاق المشروع واستلام العروض من الشركات والدراسة والتقييم ومنح توقيع العقد مع المقاول الأنسب ، لكن هذا لم يحدث يحدث.

 

المصدر: المصطلحات

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم