"الإهمال ، العمل البطيء يترك العديد من الطرق في الكويت تهدد حياة سائقي السيارات

ويجري حالياً تنفيذ العديد من مشاريع الطرق ، وبعضها قيد الإصلاح ، والبعض الآخر يجري بناؤه حديثاً ، ولكن هناك طرق رئيسية تحتاج إلى التطوير والتي كانت في حالة سيئة منذ عقود ، حسب صحيفة القبس اليومية. عندما يكون الطريقان غير متوافقين مع الطرق الرئيسية من حيث الحماية ونظام الدوران U ، هناك حاجة ملحة لتوفير الحماية والجسور الجانبية ، حتى لا تدخل السيارات هذه الطرق عشوائياً ، لأنهم إذا فعلوا ذلك ، سوف يتعرض السائقون للخطر ويؤدي إلى حوادث مرورية كبيرة.

شك
ليس هناك شك في أن طريق العبدلي هو مرفق حيوي للغاية يربط شمال البلاد بمدينة الكويت ، لكنه كان مصدرا للإهمال لعشرات السنين وكانت الحوادث على هذا الطريق متكررة لدرجة أن هذا الطريق اكتسبت بحق اسم "الطريق إلى الموت" لأن العديد من الأرواح قد ضاعت وتاريخ البلاد تبرز كشهادة.

شهد طريق العبدلي العديد من حوادث المرور المأساوية خلال السنوات الماضية ، والتي أسفرت عن مقتل الأبرياء. وأشار مصدر أمني في قضية المرور إلى أن "مسؤولية حالة الطرق موزعة حالياً من ثلاث جهات: هيئة الطرق العامة المسؤولة عن إنشاء الطرق وصيانة الطرق السريعة فقط ، وقطاع هندسة الصيانة بالوزارة". من الأشغال العامة ، المسؤولة عن صيانة الطرق الداخلية في المناطق السكنية ، وبلدية الكويت المسؤولة عن تنظيف عقود الطرق في المناطق السكنية.

وأشار المصدر إلى أن الوضع الحالي "مأساوي للغاية" ، حيث يتم فقدان الأرواح يومياً بسبب "بطء" المسؤولين في تنفيذ مشاريع الطرق الجديدة للمناطق الجنوبية. ودعا المصدر إلى "العمل على تطوير الطرق في أسرع وقت ممكن ، خاصة وأن هذا الطريق حيوي ومهم للغاية والذي يستخدمه المئات من قائدي السيارات على مدار العام". وشدد المصدر على "هذا الإهمال الجسيم في التنمية". ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻗﺒﻮل إﺻﻼح اﻟﻄﺮق ﻟﻔﺘﺮة ﻃﻮﻳﻠﺔ ، وﻳﺤﺘﺎج اﻟﻤﻮﻇﻔﻮن إﻟﻰ إﻳﺠﺎد ﺣﻞ ﻓﻌﺎل ، وإﻳﺠﺎدهﻢ ﺑﺴﺮﻋﺔ ".

خدمات
ووصف المصدر الخدمات التي تقدمها طرق العبدلي والسالمي بأنها متواضعة وبعيدة وفاسدة للغاية ويعطي انطباعا سلبيا عن البلد ، ويعيد البلاد إلى أيام بدائية.

يفاجأ المصدر بأن هذه الطرق لا تحظى بالاهتمام الواجب ، على الرغم من أنها حيوية ولا تقل حركة المرور عن الطرق الأخرى. خذ على سبيل المثال ، طريق النويصيب ، وهو أفضل نسبيا وأكثر أمنا من حيث حركة المرور في الاتجاهين وممرات المرور متباعدة.

وأكد مصدر أمني أن التأخير في تطوير الطرق الرئيسية يعني المزيد من الحوادث والمآسي ، خاصة أنه لا يوجد أي مبرر على الإطلاق لإهمال تطوير الطرق القديمة مع توافر الموارد المالية. وأضاف المصدر أنه ينبغي وضع آليات مناسبة لإعطاء القطاع الخاص فرصة لتقديم الخدمات المطلوبة لراحة مستخدمي هذه الطرق ، كما هو الحال في البلدان الأخرى.

وقال المصدر إن الطرق ، خاصة الرئيسية ، تمثل شريانًا مهمًا بين الأطراف المعنية في البلاد ، ويجب أن تواكب التوسع العمراني وإقامة مناطق ومدن جديدة ، وكذلك ضروريًا لحركة التجارة والنقل. ، وهي واحدة من أهم عناصر البنية التحتية التي يجب تطويرها ودمجها لتتوافق مع الجوانب الأخرى للتنمية في البلاد.

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم