2.5 مليار دينار كويتي مخصصة لتطوير البنية التحتية في مطار الكويت الدولي

أعلن الشيخ سلمان الحمود رئيس مجلس إدارة هيئة الطيران المدني أن أكثر من 2.5 مليار دينار كويتي خصصت لتطوير البنية التحتية في مطار الكويت الدولي كتدبير يهدف إلى تحويل الكويت إلى مركز تجاري ومالي، وذلك وفقا لما ذكرته صحيفة الشهيد اليومية . وأوضح حمود أن البلد ملتزم بتحسين قطاع النقل من خلال توفير كافة التسهيلات اللازمة.

وتشمل هذه المرافق تحديث التشريعات المطلوبة في صناعة النقل الجوي، ورفع مستوى المرافق في مطار الكويت الدولي. وكشف عن ان العمل جار لضمان التنفيذ السريع والانتهاء من اعمال البناء فى محطة الدعم مشيرا الى ان المحطة الجديدة لديها القدرة على خدمة 4.5 مليون راكب خلال عام. وقال انه يأمل فى افتتاح المحطة الجديدة بحلول العام القادم.

الخطوط الجوية
أعلن رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الوطنية علي الفوزان في بيان صحفي عن قدرة الشركة على الحصول على مساحة العمليات الجوية التي ستوفر فرص عمل جديدة للكويتيين. وأكد أن أحد الأهداف الرئيسية للشركة هو المساهمة بحصتها في تعزيز الاقتصاد الوطني، مشيرا إلى أن الشركة ستبدأ عملها مع طائرتين، ولديها عدد كاف من الطيارين والطاقم. وفي تطور غير ذي صلة، هناك مؤشرات قوية على أن القرار الذي اتخذه بنك الكويت المركزي مؤخرا بزيادة أسعار الفائدة على أدوات التحكم في المال والسندات القصيرة الأجل والودائع بالدينار بمقدار ربع نقطة سيؤدي إلى ارتفاع تكلفة استرداد الدين العام والتقارير .

ووفقا للمصدر، فإن الخبر السار في هذا الجانب هو أن الإيرادات المستحقة للحكومة من الودائع ستتأثر تأثيرا إيجابيا. وستتحمل الحكومة زيادة نسبية في خدمة الديون السيادية التي ستلتزم بها في المستقبل بشكل عام. لن يتم إزالة الزيادة في التكلفة بالكامل من السندات، وبالتالي تم استبعاد الزيادة في تكلفة الحفاظ على السندات طويلة الأجل.

وتصدر السندات طويلة الأجل بانتظام، ولا سيما في غضون ثلاثة عشر سنوات بأسعار فائدة ثابتة. وشدد على أنه من الصعب تحديد إجمالي قيمة السندات الحكومية التي ستتأثر بزيادة أسعار الفائدة. غير أن البيانات غير الرسمية تكشف عن قيمة سندات الدين العام المحلي بنحو 2.5 مليار دينار حتى الآن.

المصدر: أرابتيمس

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم