الكويت - بلد محبوب

في عام 1988 ، أثناء عملي في شركة هندسية رائدة في حيدر أباد ، الهند ، صادفت إعلانًا في صحيفة تايمز أوف إنديا من شركة نفط الكويت (KOC) عن مهندس أول للعمل في قسم خدمات الصيانة بالشركة. تقدمت بطلب للحصول على الوظيفة بناءً على تجربتي ، لكن سرعان ما نسيتها لأنه لم يكن هناك رد من الشركة.

ومع ذلك ، في أبريل 1989 ، فوجئت بتلقي رد إيجابي من شركة نفط الكويت ، إلى جانب تذكرة طيران مدفوعة مسبقًا ودعوة لحضور مقابلة في الكويت. على الرغم من أنني أعرف القليل جدًا عن البلد أو الشركة ، فقد قررت أن أغتنم الفرصة وتوجهت إلى الكويت لإجراء المقابلة. لقد تأثرت بالدولة وأكثر من ذلك من قبل الشركة وبعد مقابلة ناجحة قررت الانضمام إلى شركة نفط الكويت.

انضممت إلى شركة نفط الكويت في 9 يوليو 1989 وتقاعدت في 1 نوفمبر 2013. ومع ذلك ، عينني فريق الخبرة الفنية من خلال عقد إعارة كمهندس مشاريع من عام 2013 حتى يونيو 2015. وبعد ذلك عملت كمهندس تصميم رئيسي حتى 24 يونيو 2019 في مشاريع الغاز فريق الإدارة.

شركة نفط الكويت هي شركة نفطية مقرها في الأحمدي ، الكويت. وهي شركة تابعة لمؤسسة البترول الكويتية ، وهي شركة قابضة مملوكة للحكومة. الكويت هي عاشر أكبر منتج للبترول والسوائل الأخرى في العالم وخامس أكبر مصدر من حيث حجم النفط الخام والغاز والمكثفات.
لقد كانت 30 عامًا في الكويت مع شركة نفط الكويت رحلة طويلة ومرضية وتشكل جزءًا كبيرًا من حياتي. خلال هذه الفترة كانت الصدمة والمعاناة الأكبر التي مررت بها هي الغزو الشرير للكويت من قبل العراق تحت حكم صدام حسين في 2 أغسطس 1990.

كان يوم خميس وعطلة لشركة نفط الكويت. لم يكن معظمنا على علم بالغزو حتى وقت متأخر من بعد الظهر. كنت حينها أعيش في سكن وفرته الشركة في الفحيحيل. بحلول المساء ، احتل مئات من جنود صدام منطقة الفحيحيل ، بما في ذلك الأسواق ومبناينا. كانوا يطلقون النار بعنف على أشياء عشوائية وفي الهواء. اجتاح الإرهاب كل من يعيش في الكويت.

لقد كان وقتًا مخيفًا ، لم نعد قادرين على التحرك في الشوارع أو الأرض المجاورة لمقر إقامتنا. كما تم منعنا من الذهاب إلى الشاطئ مع انتشار الأنباء التي تفيد بأن الشواطئ كانت ملغومة. كان هناك نقص في الغذاء وكان علينا جميعًا أن نعاني من معاناة غير محدودة بسبب عدم اليقين وظروف الحياة المحفوفة بالمخاطر.

أجرى الجنود العراقيون عمليات تفتيش ليلية على الشقق ، وذهبوا إلى كل غرفة ومخازن وشرفات وغرف غسيل ، وطرحوا أسئلة حول الأسرة وتفاصيل العمل ومحاولة معرفة ما إذا كان أي كويتي أو عربي يختبئ في الشقة أو في مكان قريب. لقد واجهنا هذه التجارب المروعة مرات لا تعد ولا تحصى.

بعد أسابيع وشهور من انتظار عودة الكويت إلى الكويتيين ، كان علينا أخيرًا العودة إلى الهند في 24 سبتمبر 1990 ، بفضل خطة الإجلاء التي وضعتها الأمم المتحدة والحكومة الهندية. منذ أن سُمح للهنود بالسفر ، استأجر العديد منا معًا حافلة يقودها عراقي عن طريق الدفع من جيوبنا لنقلنا إلى مخيم الملكة علياء للاجئين في الأردن. عبر البصرة في العراق وصولاً إلى منطقة "لا مانز لاند" على الحدود العراقية الأردنية حيث توقفنا لساعات قليلة. من هناك ذهبنا إلى مخيم الملكة علياء في الأردن.

كان علينا البقاء في معسكرات الملكة علياء لمدة 3-4 أيام القادمة. زودتنا الأمم المتحدة بملاءات وبطانيات لأن ليالي الصحراء يمكن أن تصبح باردة للغاية. كما وزعت الأمم المتحدة المواد الغذائية من الشاحنات وأقام الصليب الأحمر / الهلال الأحمر خيامًا طبية. من هناك تم نقلنا بالحافلات إلى مطار عمان واصطفنا في طوابير للحصول على تذاكرنا لمومباي ، قبل السماح لنا بالصعود على متن رحلة برعاية الأمم المتحدة.

قوبل الغزو بإدانة سريعة من المجتمع الدولي الذي تحرك لعزل العراق سياسياً واقتصادياً. أصدرت الأمم المتحدة عدة تحذيرات للعراق لإخلاء الكويت ، لكن تم تجاهلها. أصدر مجلس الأمن بعد ذلك إنذارًا أخيرًا وسمح باستخدام "جميع الوسائل الضرورية" لإجبار العراق على الخروج من الكويت ، إذا لم تنسحب قواته بحلول 15 يناير 1991. اختار العراق تجاهل الإنذار ، وبالتالي تم إطلاق عملية عاصفة الصحراء من قبل القوات المسلحة. قوات التحالف التابعة للأمم المتحدة في 17 يناير. انتهت العملية التي استمرت 42 يومًا في 26 فبراير بعد هجوم بري استمر 100 ساعة أجبر العراق على سحب قواته.

ولا يسعني أن أنسى يوم 16 تشرين الأول / أكتوبر 1991 ، عندما عادت رحلة الخطوط الجوية الكويتية إلى المجال الجوي الكويتي ، الذي كان مليئًا بسحب الدخان واللهب من آبار النفط المشتعلة المتبقية. لقد دمرت البلاد بالكامل وفي أسوأ شكل ممكن. كان الغلاف الجوي غارق في السخام الأسود من الهيدروكربونات. في أقصر وقت ، قد يلاحظ المرء الملابس ذات البقع السوداء ، والتي لا يمكن تنظيفها بسهولة. لم تكن الشمس مرئية في معظم الأوقات. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً لاستعادة الحياة الطبيعية.

عند وصولنا إلى مقر شركة نفط الكويت ، لاحظنا أن المهمة الضخمة لإعادة بناء مرافق الشركة كان يجب التعامل معها بأقل قدر من الموارد البشرية والنفقات باستخدام المكاتب التالفة والمؤقتة ومعدات المكاتب المحدودة. من المجموعة الهندسية ، تم توفير ما بين 10 إلى 15 بالمائة فقط من التعبئة. أنا مرتاح للغاية لأننا ، معظم المهندسين في مجموعتنا ، عملنا بجد واجتهاد ، والوضع الحالي لشركة نفط الكويت يجعلنا فخورين بأننا كنا جزءًا من نموها وتقدمها.

بالنظر إلى أيامي مع شركة نفط الكويت ، يمكنني القول إنني قابلت هنا بعضًا من أفضل المهندسين الذين يحبون الهندسة وجوانبها التقنية. بعض الرؤساء والرؤساء الذين قدروا توجيهاتي ومقترحاتي الصادقة واستفادوا من المضي وفقًا لذلك. يحيي قلبي وشكرًا للجميع وكل واحد أينما كانوا.

من أفضل الأشياء في العيش في الكويت هو التعرف على أشخاص من جنسيات عديدة ، وكان التنوع الهائل مفيدًا. أولئك الذين تمكنوا من جعل الحياة هنا يشعرون بالراحة نسبيًا. لقد أطعم هذا البلد عائلتي منذ ما يقرب من 30 عامًا. لقد رأينا تقريبًا كل مرحلة من مراحل التاريخ الحديث لهذا البلد. إنه حقًا حلم عربي.

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم