الطرق والجسور الجديدة لا يمكن أن تحل حركة المرور في الكويت

واتفق العديد من الخبراء بالإجماع على ضرورة إيجاد حل شامل لحالة المرور في البلاد في ندوة نظمتها مؤخرا لجنة النقل والمرور التابعة لجمعية المهندسين بعنوان "آثار مشروع جسر الغزالي وتقنية إدارة المشاريع" سياسه يوميا. وأكد رئيس جمعية المهندسين الكويتية المهندس فيصل العتال أن منظمات المجتمع المدني لا تستخدم الندوة لاستهداف أي شخصية بعينها.

وقال ان الفكرة الرئيسية هى اقامة شراكة مع الحكومة لرفع مستوى الوعي والمساعدة فى التغلب على العوائق التى تعترض تنفيذ المشروعات الوطنية. وأضاف أن المجتمع يقدم حلولا لمسألة النقل والازدحام المروري في البلاد، مشيرا إلى أن بعض الحلول تم النظر فيها بعد فترة طويلة.

وقال أيضا أن أتباع المشاريع في مختلف المجالات سوف يدركون أن أوامر الاختلاف الصادرة كانت بملايين أو حتى مليارات، مما يسبب التأخير والتخلي عن المشاريع. وقد ألقى المهندس منصور الشمري من إدارة المرور العامة الضوء على الجهود التي تبذلها إدارة المرور العامة لضمان إنجاز المشاريع في الموعد المقرر.

وأعلن أن جسر الغزالي مشروع ضخم، بالنظر إلى ارتباطه بالعديد من الطرق الرئيسية الأخرى ومشروع جسر الشيخ جابر الأحمد الذي بدأ تنفيذه في وقت متأخر. وكشف عن أن المسؤولين المعنيين تم القبض عليهم بين خيارين. الانتظار لمدة ست سنوات أخرى قبل بدء المشروع أو البدء بجدية واستكماله في نوفمبر المقبل، كما كان مقررا. وأضاف أنه تم اختيار الخيار الأكثر صعوبة، وتعاونت الإدارة مع وزارة الأشغال العامة لتنفيذ المشروع. وأضاف أن جامعة الكويت كانت تعاونية في المجالات التي أثرت على حرمها الجامعي.

وفي كلمة ألقاها مهندس المشروع في وزارة الأشغال العامة المهندس حنان مهدي أن المعلومات غير الدقيقة التي تم نقلها إلى الجمهور والفشل في التواصل مع الناس بشكل مناسب هو المصدر الرئيسي للمشكلة. واشارت الى ان بعض القضايا خارجة عن سيطرة الوزارة اصبحت عقبات تؤخر المشروعات. وأضافت أن التأخير في إكمال جسر الغزالي يرجع إلى التأخر في بدء تشغيل جسر الشيخ الجابر، نظرا لأن كلا المشروعين مترابطان.

وأضافت أن الوزارة تنفذ حاليا 27 مشروعا تبلغ قيمتها نحو 25 مليون د.ك. وسيتم إنجاز 70٪ من الأعمال بحلول نهاية عام 2018. وتساءلت عما إذا كان الجمهور يلاحظ تحسن الطريق وتدفق حركة المرور في الكويت خلال الثلاثة أو الأربعة الماضية سنوات.

من جانبه، أعلن استاذ إدارة المشاريع في كلية الهندسة والبترول في جامعة الكويت الدكتور حنوف الحميدي جهودا متضافرة ومشاريع ضخمة لا يمكن أن تحل المشاكل المرورية في الكويت. وهي ترى أن بناء الطرق والجسور هي جوانب قليلة من الحل، ولكن ليس كلها. وأوصت بحل شامل يتضمن نظام النقل الجماعي جنبا إلى جنب مع توسيع الطرق وبناء الجسور.

المصدر: أرابتيمس

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم