خدمة منخفضة في المديرية العامة للطيران المدني على الرغم من ارتفاع العمالة

في الخمسة عشر عامًا الماضية ، زاد عدد الموظفين في المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) خمسة أضعاف ، على الرغم من التدهور الكبير في الخدمات المقدمة للمسافرين.

يعمل أكثر من 7800 موظف في المديرية العامة للطيران المدني ، وكثير منهم معينون سياسيًا تم ترسيخهم في الهيئة من قبل المشرعين والوزراء. ويقال إن وزيرًا واحدًا وحده قد عيّن أكثر من 1600 موظف خلال فترة ولايته القصيرة كوزير. الوظائف المربحة في المديرية العامة للطيران المدني ، والتي تنطوي على رواتب وامتيازات عالية إلى جانب ساعات العمل المحدودة ومواعيد الورديات التي تضمن علاوات ضخمة ، دفعت العديد من المواطنين إلى اللجوء إلى الوسطاء المؤثرين للبحث عن تعيين في المنشأة ، مما أدى إلى زيادة عدد الموظفين. بشكل ملحوظ.

مطار الكويت الدولي (KIA) ، على الرغم من وجود هذا الجيش من عمال الطيران المدني ، يعطي الزائرين انطباعًا بأنهم يهبطون في مطار في دولة نامية ، مع مرافق رديئة ، ونقص في وسائل الراحة ، ووقاحة وغير فعالة وغير كفؤة عمال الطيران المدني.

بالإضافة إلى كونها زائدة عن الحاجة بالنظر إلى حجم المطار ، وعدد الركاب ، والخدمات المقدمة في الهيئة العامة للاستثمار ، فإن عدد موظفي الطيران المدني مرتفع مقارنة بالمطارات التي تضم عددًا أكبر من الركاب.

على سبيل المثال ، في حين أن المديرية العامة للطيران المدني في الكويت لديها أكثر من 7500 موظف لتلبية احتياجات 12 مليون مسافر الذين يعبرون مطار حمد الدولي سنويًا ، فإن مطار حمد الدولي في الدوحة لديه فقط حوالي 3800 موظف للتعامل مع حجم مسافر يزيد عن 35 مليون مسافر سنويًا. تظهر البيانات الواردة من مصادر صناعة الطيران والمطارات أيضًا أن مطار طوكيو هانيدا يعمل به حوالي 2729 موظفًا فقط لتقديم الخدمات لما يقدر بنحو 26 مليون مسافر يصلون ويغادرون عبر المطار كل عام. وبالمثل ، فإن مطار العاصمة بكين الدولي في الصين ، والذي يخدم أكثر من 36 مليون مسافر سنويًا ، يعمل به فقط 1555 موظفًا.

على الرغم من قلة عدد العاملين في هذه المطارات الكبيرة ، إلا أنها لا تزال قادرة على تقديم خدمات ممتازة وفعالة للركاب ، فضلاً عن سهولة الحركة في جميع أنحاء المطار ، والنقل الفعال من وإلى المطار. هذه المطارات قادرة أيضًا على تزويد المسافرين بمساحات للاسترخاء ، ومناطق تسوق معفاة من الرسوم الجمركية ، ومناطق للترفيه وتناول الطعام ، والتي لا يمكن للمسافرين في مطار الكويت الدولي إلا أن يحلموا بها.

وفي الوقت نفسه ، لا تزال العديد من المناصب الإدارية والإشرافية رفيعة المستوى شاغرة في المديرية العامة للطيران المدني بسبب الخلافات السياسية. أفادت التقارير أن وظيفتي رئيس الإدارة العامة للطيران المدني والمدير العام شاغرتان لمدة ثلاثة أشهر. بالإضافة إلى ذلك ، ظل منصب نائب المدير العام للشؤون المالية والإدارية والقانونية شاغرًا لمدة أربع سنوات ، مما أثر على إصدار القرارات والتقارير وإجراءات تغيير المواعيد داخل الإدارة.