"تضارب المسؤولية" يعرقل "مشروع مترو"

منذ أكثر من 3 سنوات ، كانت هناك اتصالات واجتماعات رسمية وطلبات لإجراء تعديلات على مشروع مترو الكويت بين الهيئة العامة للطرق والنقل البري (PART) وبلدية الكويت ، حتى أسقطت الهيئة قنبلة يوم الأحد الماضي ، متبرئةً من مسؤوليتها. للمشروع ووضع الكرة في ملعب البلدية ، بحجة أن البلدية هي سلطة إزالة (تعارضات وعقبات المسار) التي تواجه المشروع.

ما يبرز في الرسالة ، أنها جاءت ردًا على خطاب من البلدية بتاريخ 18 أبريل 2019 ، وبررت موقفها من أمرين: الأول هو أن "هناك العديد من الخلافات داخل حرم المترو والثاني هو أنه لم يتم تكليفه رسميًا لبدء المشروع. ومع ذلك ، أعادت PART إلى البلدية "القرص المضغوط الذي يحتوي على مسار ومحيط طريق المترو ، بالإضافة إلى دراسة الجدوى للمشروع التي أعدتها هيئة الشراكة في عامي 2012 و 2016".

مصدر مسئول في البلدية يرفض هذا التصرف من قبل شركة PART ومن المستغرب أن الأمر استغرق عامين و 8 أشهر حتى تقوم PART بالرد على الرسالة بالرغم من أن المشروع محل اهتمام مجلس الوزراء وهناك مهام موكلة إليها كما جاء في بيان الحكومة بتاريخ 11 أكتوبر 2020 بتكليفها بمتابعة وتنفيذ مشروع السكة الحديد في الدولة.

وقال المصدر لـ "الرأي" إن "تنصل الهيئة من المسؤولية عن المشروع بحجة عدم تكليفها به جاء مفاجأة للبلدية" ، مبيناً أن المدير العام المهندس أحمد المنفوحي ، يشار إلى PART في 18 أبريل 2019 (بناءً على طلبها) ، نسخة من بيانات مشروع المترو التي تم تحديدها ، أثناء دراسة الجدوى الخاصة بالمشروع ، بالإضافة إلى ملف نظام الإحداثيات الجغرافية الخاص بحق -طريق.

ومنذ ذلك التاريخ وحتى الأحد الماضي ، كانت هناك عدة مراسلات بين الجانبين بخصوص تفاصيل الخلافات في حرم المشروع ، بحسب المصدر ، الذي أكد أن "البلدية لن تقبل المهام التي لا تدخل في اختصاصها".

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم