شركة PIA الباكستانية معروضة للبيع؛ الحكومة توافق على خطة الخصخصة

منحت الحكومة الباكستانية المؤقتة، في خطوة مهمة، الموافقة على خطة الخصخصة التي تستهدف شركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) المتعثرة ماليًا. ويأتي هذا القرار على الرغم من التوجيهات الأخيرة الصادرة عن لجنة الانتخابات في البلاد والتي تحث على ضبط النفس في إتمام أي صفقات.

تعد موافقة مجلس الوزراء المؤقت بمثابة خطوة حاسمة تسبق عرض السوق المحتمل لشركة الطيران للبيع، وهي عملية طلبت لجنة الانتخابات تأجيلها حتى تقوم بتقييم الخطة بدقة.

ومع ذلك، وكما ذكرت رويترز الأسبوع الماضي، مضت الحكومة المؤقتة قدماً في خطتها لتصفية شركة النقل الوطنية.

وأصدر مكتب رئيس الوزراء بيانا أكد فيه أن "هذه الخطوات ستساعد في جذب المستثمرين نحو الخطوط الجوية الباكستانية"، مسلطا الضوء على أن شركة إرنست آند يونغ، مستشار المعاملات، قد أكملت خطة تهدف إلى إعادة الهيكلة المالية لشركة الطيران المتعثرة.

ويسلط قرار إلزام الإدارات المستقبلية فيما يتعلق بالخصخصة الضوء على العقبات الاقتصادية التي تنتظر الحكومة القادمة، التي تعمل في ظل شروط صارمة حددتها خطة الإنقاذ التي قدمها صندوق النقد الدولي. وفي ظل معاناة باكستان من معدلات التضخم المرتفعة منذ عقود، وسكانها الذين يتجاوز عددهم 241 مليون نسمة، فإن التحديات هائلة.

وتتوافق موافقة مجلس الوزراء مع توصية لجنة الخصخصة الباكستانية، المكلفة ببيع جميع الشركات المملوكة للدولة التي تتكبد خسائر.

وتتوخى خطة إعادة الهيكلة تقسيم PIA إلى كيانين متميزين: شركة "نظيفة" مخصصة للبيع وأخرى ستكون ضمن شركة قابضة مثقلة بالديون القديمة التي تصل إلى 825 مليار روبية (2.95 مليار دولار) في شكل قروض وأموال الدائنين والخسائر. .

وبحسب بيان مكتب رئيس الوزراء، فإن الخطة المعتمدة ستشهد تشكيل شركتين هما TopCo وHoldCo. ستشمل TopCo العمليات الأساسية لشركة PIA مثل الهندسة والمناولة الأرضية والشحن ومطبخ الطيران والتدريب، بينما ستشرف شركة HoldCo على مجمع الهندسة الدقيقة، PIA Investment Ltd، والإدارات والعقارات الأخرى.

والتزمت باكستان بإصلاح الشركات المملوكة للدولة بموجب اتفاق مع صندوق النقد الدولي في يونيو الماضي، كجزء من حزمة إنقاذ بقيمة 3 مليارات دولار. تم اتخاذ قرار خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية بعد وقت قصير من توقيع الحكومة المنتهية ولايتها على الصفقة.

مع التزامات تصل إلى 785 مليار روبية باكستانية (2.8 مليار دولار) وخسائر متراكمة قدرها 713 مليار روبية (2.55 مليار دولار) اعتبارًا من يونيو من العام الماضي، فإن التقدم الذي أحرزته شركة PIA في الخصخصة سيؤثر بشكل كبير على المناقشات إذا طلبت الحكومة الجديدة مساعدة صندوق النقد الدولي بعد انتهاء برنامج الإنقاذ الحالي في عام 2018. مارس، كما يقترح المحللون.