مع توقف وسائل النقل العام ، تعمل السيارات الخاصة كسيارات أجرة في الكويت

06 July 2020 الكويت

مع عودة الحياة إلى طبيعتها ببطء في الكويت ، ارتفعت حركة المرور بسبب الإغلاق المستمر لوسائل النقل العام. وذلك لأن السيارات الشخصية تم تحويلها إلى سيارات أجرة لتوفير خدمات النقل للمقيمين.

"لم تبدأ سيارات الأجرة الرسمية في العمل ، لكني أرى بعض الأنماط المألوفة لسيارات الأجرة (السيارات التي تتجول في دوائر). وقال جاسم العوضي ، مؤسس شركة كويت كوموت ، لـ "جلف نيوز": إن هذه القيود تجبر الناس على دخول السوق الرمادية ، التي لا تطبق أي مواصفات تتعلق بالسلامة / الصحة ". تم تأسيس Kuwait Commute في عام 2018 ، وهي مبادرة اجتماعية ترفع الوعي بنظام النقل العام في الكويت وتهدف إلى تنفيذ حلول مجدية لمعالجة قضايا المرور.

تم إيقاف معظم وسائل النقل العام في 12 مارس. تم إيقاف سيارات الأجرة بعد ذلك بأسبوع. الخدمات لا تزال غير نشطة.

“تم إيقاف وسائل النقل العام بسبب حقيقة أن جزءًا صغيرًا جدًا من المجتمع يستخدمها. وأوضح العوضي أن هؤلاء الأفراد لا يمكنهم الوصول إلى السيارات الخاصة بسبب القيود القانونية / المالية.

بناءً على خطة الحكومة المكونة من خمس مراحل ، من المقرر استئناف النقل العام خلال المرحلة الرابعة.

"إن وسائل النقل العام في الكويت بموجب UITP [المنظمة الدولية للنقل العام] قانونية ولكنها غير منظمة. معظم اللوائح هي مبادرات من قبل المشغلين. لقد سمعت من المشغلين أن لديهم إجراءات في الاعتبار ولكنني لست على علم بها.

تتقاسم سبع وكالات مسؤولية النقل العام ، من وزير الداخلية إلى شركة البترول الوطنية الكويتية.

مستخدمو وسائل النقل العام
في عام 2016 ، كان استخدام وسائل النقل العام 2 في المائة ، بانخفاض من 5 في المائة في عام 2006 ، بينما زاد استخدام السيارات الخاصة بنسبة 65 في المائة بين عامي 2006 و 2016.

"إن الشريحة المتأثرة الوحيدة في المجتمع هي 2 في المائة الذين يستخدمونها. أما بالنسبة لغير المستخدمين ، فإنهم يشهدون الفوضى الناجمة عن المنافسة بين شركات الحافلات ، مما أدى إلى حرب بيني. وقال العوضي: "يتم تحفيز كل سائق حافلة لنقل الركاب (25 فلس أو 3 درهم للفرد)".

السيارات الخاصة تشكل 80 في المائة من المركبات على الطريق ، مع حوالي 1.6 مليون سيارة ، وفقا لإحصاءات وزارة الداخلية.

"إن سياسة الكويت للتعامل مع حركة المرور هي التنبؤ والتوفير ، وهي التنبؤ بعدد السيارات في منطقة معينة ثم توفير البنية التحتية (الطرق والجسور وما إلى ذلك). وأشار العوضي إلى أن هذا يحفز السائقين على استخدام وسائل النقل الخاصة ويخلق حلقة مفرغة.

تؤثر على الصحة العامة
وبحسب دراسة أجرتها مجلة لانسيت بلانشيال هيلث ، فإن الكويت لديها أعلى معدل لحالات الربو لدى الأطفال بسبب التلوث المروري.

وأوضح العوضي قائلاً: "إن مشكلة تلوث النقل في الكويت ترجع بشكل أساسي إلى أن الديزل المستخدم هو درجة Euro 3 التي يتم توفيرها من قبل المورد الوحيد للوقود ، شركة البترول الوطنية الكويتية ، وليس هناك بديل". معدات لقياس انبعاثات المركبات بشكل عام. يقترب مشروع الوقود النظيف / المصفاة الرابعة من إنتاج ديزل أنظف ولكن لا توجد خطة لدمج الديزل الجديد لوسائل النقل العام ".

 

رابط المصدر

: 11303

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا