الموانئ الذكية حاسمة لتحقيق أهداف التنمية الاقتصادية في الكويت

ستلعب الموانئ دوراً حاسماً في خطط الكويت للتأكيد على المراحل الإقليمية والعالمية كمركز تجاري استراتيجي مربح ، وذلك في إطار تنفيذ خطة الكويت الجديدة للتنمية 2035. تهدف المنافذ الذكية ، التي تشكل جزءًا أساسيًا من هذه الخطط ، إلى دمج تكنولوجيا المعلومات والتقنيات العملية ، حيث تعملان جنبًا إلى جنب لزيادة الإنتاجية وخفض التكاليف. سيتم تعزيز الكفاءة من خلال تقليل استهلاك الطاقة والنفايات الناتجة ، وبالتالي تعزيز النقل البحري ، وهو المسؤول عن 90 في المئة من التجارة العالمية.

تم عرض مثال واضح على ذلك في ميناء هامبورغ ، الأكبر في ألمانيا والثاني في أوروبا. شهد تطبيق تقنيات المنافذ هذه زيادة في السعة بنسبة 56 بالمائة ، مع استهلاك نفس الموارد اللازمة لتشغيل المنفذ.

من المتوقع أن يتم تقديم التقنيات في موانئ الشويخ والشويبة والدوحة الرئيسية الثلاثة غير النفطية في الكويت ، وميناء مبارك الكبير الذي تم بناؤه قريبًا في الشمال. كما ستكمل المشاريع الطموحة التي تنوي البلاد متابعتها ، في المنطقة الحرة لمدينة الحرير الشمالية وخمسة مشاريع تطوير للجزر. بناءً على التقديرات الأولية ، ستكلف الدولة سبعة مشاريع حوالي 700 مليون دينار كويتي (2.3 مليار دولار) - بأرباح تبلغ قيمتها حوالي 150 مليون دينار كويتي (495 مليون دولار) ، من المقرر جنيها سنويًا.

ستشهد الخطط التي تشرف عليها هيئة الموانئ الكويتية وهيئة تنظيم الاتصالات وتقنية المعلومات (CITRA) بديلاً للنظام الورقي بالوسائل الرقمية. لقد تم بالفعل استكمال الخطوات الأولى نحو الهدف ، من خلال نظام مراقبة ، تديره غرفة عمليات مركزية ، مثبتة في الموانئ الثلاثة الحالية ، ومناطق التخزين والمرافق ذات الصلة.

فيما يتعلق بميناء مبارك الكبير ، تم التعاقد مع شركة الاتصالات السلكية واللاسلكية ، Huawei ، لإدخال التكنولوجيا هناك بعد أن وقعت CITRA مذكرة تفاهم مع الشركة الصينية لهذا الغرض في يوليو. تتحمل شركة Huawei تكلفة المشروع بالنسبة للميناء ، والذي سيكون مفيدًا للغاية لخدمة مصالح الكويت وجيرانها من الخليج العربي وشمال آسيا. كما ستشهد الصفقة استخدام التقنيات الذكية في عدد من المدن والمشاريع الاقتصادية في الكويت ، بما في ذلك مدينة الحرير والجزر

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا

يُقدِّم